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ハードだった上野原アルプス⛰️
JR中央線・梁川駅
今日のスタート地点。早朝です。
駅を出て、南に延びる道を進みます。
前方に連なる山々。この山々こそ、今日歩く山です。
コースの説明をしましょう。
今日一番の目標とする山は高柄山。山梨百名山の一座です。その高柄山へ、ここ梁川駅から立野峠に登り、そこから連なる稜線を縦走して登頂しようと思います。
立野峠から高柄山へ、さらに御前山に縦走し、ゴールはJR中央線・上野原駅。その間にはいくつものピークがあり、激しいアップダウンの連続するハードコースです。
誰が呼んだのか、このコースは上野原アルプスなどと言われています。
倉岳山登山道入口
こちらが登山口になります。
登山者カウンターを押して出発。
沢の水の音を聞きながら歩きます。
高度を上げていきます。水の音、聞こえなくなりました。
所々、雪が残っています。
何か道標が見えてきました。
立野峠
さぁ、ここから高柄山への大縦走が始まります。連続するアップダウン。急登もあるようです。
登って、
下る。
また登る。急登です。
下ります。
途中にあったピーク。
細野山 標高838ｍ
鳥屋山 標高808ｍ
舟山 標高818ｍ
いずれも展望のない山頂でした。
途中に少しだけ視界が開けた場所がありました。今日のコース、展望が乏しかったです。
所々に積雪。
これ、分かりますか？ 今、雪が降っているんです。降りがひどくなったら撤退しなければいけないかなぁ😓。
寺下峠
まだまだ続く縦走路。
前方に連なる二つの山。これも登るようです。
まず一つ目。長い登り。
丸ツヅク山 標高763ｍ
やはり展望ナシ。
下って、もう一つの山へ。
ロープ出現❗
岩もよじ登る。
矢平山 標高860ｍ
今日のコースでは最高峰ですが、やはり展望ナシ。
石に描かれた可愛らしいお地蔵様。誰が描いたのでしょうね。
さらに縦走路を行きます。次は今日一番の目的の山、高柄山。
大地峠
ここを少し登って‥‥、
大丸 標高742ｍ
ピークなのですが、道標に山名が記されているだけ。何だか不遇な山。
林道に出ましたが‥‥、
すぐまた山道に。
相変わらずのアップダウン。
千足峠
高柄山まで、あと20分。
しかしキツイ急登です。
そして、やっと山頂に到達したようです。
高柄山 標高733ｍ
今日一番の目的の山。山梨百名山の一座。
広いですが、ベンチはありません。
山頂からの眺望。
神様です。ハードな山道、まだ続きます。最後までお守りください。
次は今日最後の山、御前山。道標には「鶴島御前山」とありますが、山梨県には御前山という名の山がいくつもあるため、区別するためにこう呼ばれることがあるのです。
次が最後で今日のコースも終盤。‥‥といってもゴールまでの歩行時間の予想は、まだ３時間。今日の山は、本当に長くてハードです。
何だろう？ 屋根のような物が見えるけど。
新矢野根峠
高柄山と次の御前山との中間地点という感じです。
休憩舎がありました。これが先ほど見えた屋根。今日のコースで、唯一ゆっくり座って休める場所でした。
では、御前山へ。
登りはお約束の急登です。
岩もあり、
ロープもあり。今日の山、最後の登り。
傾斜がなくなったみたい。
どうやら山頂のようです。
御前山 標高484ｍ
今日の山で一番低いのに、登るのが何と大変だったことか。
御前山も広く、気持ちよく休憩できる山頂でした。
山頂からの眺望。
あの街並みは、これから下山する上野原市街でしょう。
山頂の神様。
🥞おやつタイム。
用意したのはおはぎ。お彼岸ですから。今日の山、下山も難所の連続で大変らしいです。ゆっくり休みましょう。
ちなみに、「おはぎ」というのは秋の彼岸の物。春のお彼岸に食べる物は「ぼたもち」が正確だそうです。
では下山です。御前山の下りは中々大変だそうです。まだまだ続くハードな山旅。
また神様。今一度、無事な下山を祈ります。
ロープ出現❗
延々と続くロープ。傾斜が急な下りが続きます。
ここ御前山の下り、キツイとは聞いていましたが、納得。確かに今日一番の難所です。
ロープがなくなってひと安心‥‥、でもないのです。登山道を覆う落ち葉。落ち葉は滑りやすいのです。狭い道で滑って転落するという危険もあります。まだまだ気は抜けません。
御前山登山口
やっと下界だ❗
ゴールは中央線・上野原駅。
駅までおよそ25分。もうアップダウンも急登もない。
長い橋を渡ります。
JR中央線・上野原駅
正面のビルが上野原駅。ゴールです。
歩行時間8時間42分
長くハードな山でした。今日は小雪がちらつくなど、天気がイマイチだったこともありますが、いい景色があまり見られなかったのが残念。しかしアップダウン、急登が多く、いいトレーニングになったなと思います。
コースタイム詳細はHPをご覧ください。
下記の青字の「高柄山～御前山」をクリックしていただければ閲覧できます。
YAMAPの活動日記です。
ホームに入線するのは東京行きの快速。これまで大月～高尾間は高尾止まりの普通列車ばかりだったのですが、先日のダイヤ改正で東京へ直で行ける便が増えました。
中央線グリーン車も本格導入されました。
贅沢だけどグリーン車に乗りました。
ハードな山旅を終え、鉄道の旅気分を味わって至福のひと時です。
閲覧ありがとうございました。
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